實景交通氣象站建設方案_JD-GLQX型_Gahunda yubuzima bwimodoka nyabagendwa_實景交通氣象站建設方案：根據方案，氣象部門將突出重點區(qū)域，分類別開展交通氣象保障服務建設。到2020年，基本建立圍繞公路交通、內河航運、高速鐵路、海上交通、通用、城市交通等領域的交通氣象保障服務技術體系，進一步完善不同領域交通氣象觀測站網，建設完成全國精細化交通氣象服務基礎數(shù)據平臺;建立高效完備的交通氣象保障服務業(yè)務體系;實現(xiàn)交通氣象保障服務的科技支撐能力顯著增強，適應需求的精細化、分眾化交通氣象服務產品供給質量得到明顯改善，交通氣象災害風險管控能力不斷提升;逐步建立“部門+企業(yè)”的交通氣象保障服務機制，提升智能化交通氣象服務水平。

　　產品概述

　　交通氣象監(jiān)測站主要利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統(tǒng)組成上進行集成化應用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠對能見度、當前天氣現(xiàn)象、風速、風向、溫度、濕度、路面狀況、路面溫度等高速公路多個氣象要素進行實時檢測，通過遠程傳輸完成各類數(shù)據的匯總并及時傳送給交通部門，為交通相關部門做好各沿線交通氣象保障服務提供一手資料，以此為基礎，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務。

　　交通氣象監(jiān)測站采用的氣象傳感器包括：能見度天氣現(xiàn)象檢測儀、風濕溫壓雨一體化微型氣象站、激光遙感式路面狀況檢測儀等，還包括用綜合氣象數(shù)據采集器、支撐結構、供電通信控制箱等單元。

　　功能

　　(1)能夠對能見度、大氣溫度、大氣濕度、風向、風速、氣壓、雨量、遙感路面狀況(路面狀態(tài)：干、潮、濕、霜、雪、冰、冰水混合物)以及當前天氣狀況：霧(輕霧、霧、濃霧)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)雨夾雪等氣象要素進行全天候檢測;

　　(2)主動采集各氣象要素數(shù)據，對采集的數(shù)據進行預處理和算法處理，對采集數(shù)據進行相關統(tǒng)計形成逐分鐘的值并定位存儲在監(jiān)測站存儲器內;

　　(3)自動上傳監(jiān)測數(shù)據，上傳頻率為1分鐘;

　　(4)氣象監(jiān)測站提供RS232、RS485、RJ45網口、GPRS無線等通訊方式;

　　(5)系統(tǒng)供電方式：220V交流市電或12VDC太陽能供電。

典型技術指標